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Irisbus Agora s €3 de lyon
Notre Irisbus Agora S €3 fait partie de l'ancien réseau de transport de Givors (Gibus)
Mis en service commercial en janvier 2005 cette autobus aura circuler sur la Ligne 1 1-Bis 2 et 3 du réseau Gibus de Givors qui disparaîtra le 1er janvier 2007.
Suite à l'intégration dans la communauté urbaine de Lyon et le périmètre du SYTRAL. Le réseau Gibus est alors repris par le réseau TCL.
L'Agora S €3 tout comme le dépôt, ont aussi été repris par le réseau TCL et l'Agora €3 passera aux couleurs TCL de 1995.
Il circulera sur les nouvelles lignes 211, 215, 212, 213 et 214 du réseau TCL
Les lignes 211, 215, 212, 213 et 214 du réseau TCL ne desservent pas Ternay, qui n'a pas été intégrée ni par la communauté urbaine ni par le SYTRAL. La STG fut renommée Keolis Givors et fut progressivement intégrée à Keolis Lyon jusqu'en 2010, année de sa radiation du registre du commerce. L'Agora S €3
effectuera la mission des lignes junior direct (JD) au dépôt de la Soie d'Alsace et d'Audibert
Il sera réformé en septembre 2015 et stationné pendant quelques années dans différents unités de transport (UT) avant d'être vendu à une Association où il sera vidé et modifié en atelier itinérant.
Ce sera donc le 22 février 2024 que l'Association Transports Saint-Étienne préservera cet Irisbus Agora S Euro 3 avec seulement 240000 km.
Cette préservation a pour objectif de le remettre dans sa version bus (TCP) ainsi que dans sa livrée TCL de 1995. Ou GIBUS
Caractéristiques Techniques
Longueur : 11 990 mm
Largeur : 2,500 m
Hauteur : 2,924 m
Châssis : Renault (RVI) Agora S
Moteur : Diesel Moteur Iveco Cursor 8 F2B de 290 Ch
Réservoir : 240 litres
Boîte de vitesses : Automatique ZF5HP-502C
Climatisation : Non
PV : 11 400 kg
PTAC : 19 T
Portes : 3 portes pneumatiques à vantaux
Capacité : 28 assises + 70 debout
Position du Moteur : Vertical latéral dans le porte-à-faux arrière
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